1. Η τρύπα οδηγού έχει σχεδιαστεί στο μαξιλάρι συγκόλλησης. Πότεξαναρχίζωφούρνοςδιεξάγεται, η συγκόλληση θα λιώσει και θα διαρρεύσει μέσω της τρύπας στην οπή ή στο κάτω στρώμα, προκαλώντας ελαττώματα όπως πολύ λίγο σύνδεσμο συγκόλλησης, συγκόλληση, χαλύβδινη και θερμική καταπόνηση κ.λπ.
2. Όταν η τρύπα είναι στο μαξιλάρι, ο σύνδεσμος συγκόλλησης θα είναι σημαντικά λιγότερο κασσίτερος.
3. Η τρύπα αγωγών έχει οριστεί στο μαξιλάρι συγκόλλησης, προκαλώντας ελαττώματα συγκόλλησης.
4. Η οπή έχει σχεδιαστεί στο συγκολλητικό υλικό των εξαρτημάτων QFN, το οποίο οδηγεί στην απώλεια της συγκόλλησης και στη μείωση της επίδρασης γείωσης της διάχυσης θερμότητας. Η οπή είναι τοποθετημένη στο μαξιλάρι γείωσης της διάχυσης θερμότητας των εξαρτημάτων, γεγονός που οδηγεί στην απώλεια της συγκόλλησης και στη μείωση της επίδρασης γείωσης της διάχυσης θερμότητας.
5. Ο σχεδιασμός οπών έχει κρυμμένα ελαττώματα στο τμήμα της φτέρνας των εξαρτημάτων συσκευασίας SOP, το οποίο δεν είναι εύκολο να βρεθεί και έχει πιθανά προβλήματα αξιοπιστίας.
6. Η τρύπα βρίσκεται στο μαξιλάρι συγκόλλησης, με αποτέλεσμα ψευδή συγκόλληση.
